Daimler Trucks North America ได้ก้าวเข้าสู่อนาคตของการขนส่งสินค้าปลอดคาร์บอน โดยขณะนี้ได้เปิดรับคำสั่งซื้อรถบรรทุกขนส่งสินค้าไฟฟ้าทั้งหมดคันแรกของบริษัท ซึ่งพวกเขาเรียกกันว่า EVs เชิงพาณิชย์ที่มีระยะทางไกลที่สุดสำหรับการขนส่งระหว่างรัฐในอเมริกาเหนือในปัจจุบัน
แผนกการผลิต Freightliner ของ Daimler ได้นำรถบรรทุกกล่อง eM2 และรถไถบรรทุกสินค้า eCascadia มาไว้ในมือของลูกค้า ซึ่งดำเนินการขนส่งสินค้าจริงในโลกแห่งความเป็นจริงมากว่าสองปี
หลังจากที่ได้สาธิตแนวคิดดังกล่าวแล้ว
พวกเขาจะเริ่มผลิตรถบรรทุกในปี 2565 และจัดหา “เครือข่ายตัวแทนจำหน่าย Freightliner เฉพาะเพื่อสนับสนุนกระบวนการแบบครบวงจรของรถยนต์ไฟฟ้า”
ปัจจุบันมีรถบรรทุก 38 คันในฝูงบินนำร่องซึ่งครอบคลุมการทดสอบหลายแสนไมล์ Richard Howard รองประธานอาวุโสกล่าวว่า “ทีมงานทั้งหมดที่ Daimler Trucks North America ภูมิใจในความก้าวหน้าของเราอย่างไม่น่าเชื่อ”
ด้วยราคาแบตเตอรี่
EV ที่ลดลง 87% ในทศวรรษที่ผ่านมา Tesla กำลังสร้างรถยนต์ที่มีราคา 25,000 เหรียญ
ด้วยเทคโนโลยี ePowertrain ที่พัฒนาโดย Detroit® การออกแบบ eAxle ให้แรงบิดสูงสุด 23,000 ปอนด์-ฟุต ทำให้มีกำลังเพียงพอในการเคลื่อนย้าย eCascadia ที่มีน้ำหนัก 82,000 ปอนด์ ด้วยระยะทางสูงสุด 230 ไมล์เมื่อชาร์จเต็มสำหรับ eM2 ขนาดกลาง และ 250 ไมล์สำหรับรถแทรกเตอร์ Class 8 eCascadia
ในช่วงเริ่มต้นของการผลิต
กลุ่มทดสอบของ Freightliner ได้ครอบคลุมการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการเดรย์เอจ การรับและการส่งมอบในระดับภูมิภาคและในพื้นที่ และการจัดส่งอาหารและเครื่องดื่ม—บันทึกระยะทางรวม 750,000 ไมล์ รวบรวมข้อมูลอันมีค่าและมุมมองของผู้ขับขี่
เพิ่มเติม : นักวิทยาศาสตร์พัฒนาวัสดุใหม่เพื่อผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่รักษาตัวเองได้และรีไซเคิลได้ง่าย
Howard กล่าวว่า ” นี่คือฝูงบินไฟฟ้าสาธิตที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาในอุตสาหกรรมนี้
และการทำงานร่วมกันและข้อเสนอ
แนะอันมีค่าได้แปลโดยตรงเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความอเนกประสงค์มากขึ้น ทนทานกว่า และเชื่อถือได้มากขึ้น”
eCascadia จะมีแบตเตอรี่ขนาด 475 kWh ซึ่งชาร์จได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ใน 90 นาที ในขณะที่ eM2 จะมีชุดแบตเตอรี่ที่เล็กกว่า 315 kWh ซึ่งจะชาร์จถึง 80 เปอร์เซ็นต์ใน 60นาที
เมื่อพิจารณาว่ารถพ่วงรถแทรกเตอร์คลาส
8 โดยเฉลี่ยสามารถบรรลุไมล์ต่อแกลลอนด้วยตัวเลขหลักเดียวบนทางหลวง รถบรรทุกเหล่านี้ไม่เพียงแต่ลดมลภาวะเท่านั้น แต่ยังลดต้นทุนในการขนย้ายสินค้าจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง
